Забрал в гараж вымытый потолок, немного пластика салона, спинку заднего сидения и пакет с деталями. Установил бачек омывателя, подключил моторчик - омывает при положении переключателя от себя и на себя. Поставил спинку заднего сидения и пластик - держатели задней полки. Сергей (организатор RS-Club) подкинул виниловых наклеек с брендами производителей. Наклеил сначала 2 штуки...потом подумал и наклеил 3тью...а потом еще через полчаса наклеил четвертую (на фото только три). На этом остановился. Утсановил нехватавшую лампочку поворотника (не покрытая желтой краской) в правый поворотник. Установил ручку с личинкой замка и поставил все тяги, так что замок и ручка полностью готовы к "употреблению" с водительской стороны. Для пассажирской стороны нехватает одной детали (пластиковый наконечник с осью-фиксатором на личинку замка). Установил обоиму (полозье) на водительское стекло и привнитил стеклоподъемник. Теперь обма стеклоподъемника на месте, для них осталость провести проводку и кнопки. Установил решетку радиатора на время (пока бампер не сделают). Вымыл переднее стекло и боковые задние (задние для начала тонировки). Установил пластиковые накладки всех стоек (передних, центральны и задних). Привинтил пластиковые внутресалонные порожки, слега подрезав ковер. Крышку багажника закрывающейся сделать не удалось по причине замка, т.к. старый замок (конусообразная выемка на нем) не подошла к новой ответной части (для меньшего по размеру конуса). Посему и пригодился новый замок, шедший в комплекте с личинками.
Он благополучно отпилен дома и вместе с недостающей деталью для личинки замка приготовлен на следующий день сбрки, а так же в планах установка потолка.

 

 

Фотоотчет от 15.12.07.